Tesla’nın hisseleri, 2024 yılının ilk çeyreğinde yüzde 29 oranında değer kaybetti. Bu durum, şirketin 2010’da halka açılmasından bu yana yaşadığı en büyük üçüncü düşüş olarak kayda geçti. Tesla’nın Çinli rakipleri karşısında zorlanması ve maliyet avantajına sahip olan Çinli üreticilerin rekabet gücünün artması da hisselerin düşmesinde etkili oldu.
Çin, ölçek ekonomisi ve ham maddeye yakınlık avantajlarıyla elektrikli araçları daha ucuza üretebiliyor. Bu durum, diğer üreticileri daha uygun fiyatlı modeller üretmeye yönlendiriyor. Tesla da Çin’deki indirimler ve rekabet karşısında fiyatlarını düşürerek rekabete ayak uydurmaya çalışıyor. Ancak, bu çabaları da hisse değerlerine yansımıyor.
Yatırımcılar, Tesla’nın lider konumunu sürdüremeyeceği düşüncesiyle hisselerini satıyorlar. Ayrıca, Tesla’nın model yelpazesinin eskimesi ve beklenen ilgiyi görmeyen Cybertruck gibi faktörler de hisselerin düşüşünde etkili oluyor.
Tesla’nın hisselerindeki düşüş, son 3 ayda yaşanan en büyük gerileme olarak kayıtlara geçti. Bu durum, Tesla’nın finansal durumunu da etkileyerek şirketin karlılığını olumsuz yönde etkiliyor.2023 yılında dünya elektrikli araç üretim lideri olan Çinli bir şirket olan BYD, Tesla için ciddi bir rekabet oluşturuyor.
Çinli üreticilerle rekabet edebilmenin tek yolu, uygun fiyatlı araçlar üretmek olarak değerlendiriliyor. Bu nedenle, Tesla’nın fiyatlarını düşürmesi ve daha rekabetçi hale gelmesi gerekiyor. Ancak, şu ana kadar yapılan fiyat indirimleri de hisselerde istenilen etkiyi yaratmamış gibi görünüyor.
Sonuç olarak, Tesla’nın hisselerindeki değer kaybı, şirketin geleceği ve rekabet gücü hakkında endişeleri de beraberinde getiriyor.Çinli rakipleriyle başa çıkabilmek ve lider konumunu koruyabilmek için Tesla’nın yeni stratejiler geliştirmesi ve fiyat politikasını gözden geçirmesi gerekebilir.
