Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni demiryolu projesini yerinde inceledi. Projenin, hem yolcu hem de yük taşımacılığında önemli bir dönüşüm yaratacağını belirten Uraloğlu, hattın toplam uzunluğunun 16 bin 17 metre olduğunu ifade etti. Bu uzunluğun 12 bin metresinin Başkentray banliyö hattına, 4 bin 17 metresinin ise Kazan Soda’ya bağlanacak iltisak hattına ait olduğunu açıkladı.
YENİ İSTASYONLAR VE ÇİFT HATLI HATTIN DETAYLARI
Sincan ile Yenikent arasında yeni bir çift hatlı demiryolu inşa ettiklerini ifade eden Uraloğlu, bu hatta OSB, Yenikent-1 ve Yenikent-2 adlarını taşıyan üç yeni istasyonun kurulacağını duyurdu. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Başkentray, Sincan’dan başlayarak 1. OSB ve Yenikent’e kadar uzanacak.
Uraloğlu, “600 bini aşkın nüfusu hızlı, güvenli ve konforlu bir şekilde şehir merkezine bağlayacağız. Ayrıca Kazan Soda’dan yılda 4.4 milyon ton yük taşınarak hem ekonomiye katkı sağlanacak hem de karayolu taşımacılığının çevresel yükü azaltılacak” dedi.
YÜZDE 90 FİZİKİ İLERLEME
Projede kaydedilen ilerlemeyle ilgili bilgiler paylaşan Uraloğlu, altyapı işlerinde yüzde 85, üstyapı işlerinde ise yüzde 44 seviyelerine ulaşıldığını bildirdi. Aç-kapa tünellerin yüzde 99’u ve köprülerin ise yüzde 88’i tamamlandı. Ayrıca 3 bin 560 ton rayın neredeyse tamamı sahaya ulaştırıldı.
Şu anda sahada 268 personel ve 127 makine ile 7/24 çalışma yürütüldüğünü vurgulayan Uraloğlu, “Proje genelinde yüzde 90 oranında fiziki ilerleme sağladık. Altyapı ve üstyapı çalışmalarını bu yılın 3. çeyreğinde tamamlamayı hedefliyoruz. Sinyalizasyon ihalesi de bu yıl yapılacak ve hattın 2026 sonunda sinyalli ve elektrikli olarak hizmete girmesini planlıyoruz” şeklinde konuştu.
DEMİRYOLLARINDA YENİ HEDEF: 17.500 KİLOMETRE
Demiryollarını yeniden devlet politikası haline getirdiklerini belirten Uraloğlu, 2002 yılında 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğunu, 2 bin 251 kilometresi hızlı tren olmak üzere yaklaşık 14 bine çıkardıklarını ifade etti. Bu ağı 2028 yılına kadar 17 bin 500 kilometreye ulaştırmayı hedeflediklerini de sözlerine ekledi.
Uraloğlu, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Projesi ve Kuzey Marmara Hızlı Tren Projesi gibi yeni hatların planlandığını dile getirerek, Dünya Bankası ile yapılan görüşmelerin olumlu geçtiğini ve bazı projelerin kredi temin sürecinin tamamlandığını bildirdi.
“HAYALDEN GERÇEĞE DÖNÜŞEN BİR PROJE”
Uraloğlu, projeyle ilgili son ifadelerini şu şekilde gerçekleştirdi:
“Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Ankara’mıza ve ülkemize değer katacak çok önemli bir yatırımı hayata geçiriyoruz. Hem toplu taşıma konforunu artıracak hem de lojistik kapasiteyi güçlendirecek bu projeyle karbon salımını da azaltacağız. Bu, yalnızca ulaşım değil, çevre ve ekonomi açısından da büyük bir kazanım oluşturacak.”
