Boykot, belirli bir amacı gerçekleştirmek için baskı kurma amacıyla bir kişiyle, bir yerle, toplulukla veya bir ülkeyle olan ilişkileri kesme kararı olarak tanımlanır. Türkçe sözlükte boykotun anlamı böyle. Ancak, bir yandan ülkenin yönetimine talip olup diğer yandan ekonomik dengeleri sarsmayı tercih etmek, şüphesiz her sözlüğe sığmayacak bir durumdur. Tarih, bu ikiliği mutlaka yazacaktır.
Çağrılara rağmen pazarlarda alışverişin durmaması, aklıselimin hâkim olduğu bir ortamın varlığını gösteriyor. Esnafın, sanayicinin veya restoran sahiplerinin sıkıntıya düşmesi, sadece bir siyasi grubun değil, ülkedeki tüm kesimlerin yararına olmaktan uzak bir durumu işaret ediyor. Üretici kesimden oy alanların, bu süreçte etkilenmeyeceği düşüncesi de yanıltıcıdır. Çiftçinin tarladan pazara kadar ürüne ulaşamayacak kadar kötü bir durumda olduğunu ummak, büyük bir yanılgıdır. Yatırımcıların ülkeden kaçması, fabrikaların kapanması ve işsizliğin artması gibi durumlar karşısında, yeni istihdam alanları oluşturulup oluşturulamayacağı da önem taşıyan bir meseledir.
***
GÖZLER ENFLASYONDA
Bugün, mart ayı enflasyon verileri açıklanacak. Geçen yılın aynı döneminde enflasyon % 3.16 seviyesindeydi. Bu ay ise baz etkisinin yanı sıra, Ramazan fırsatçılığının ve piyasalardaki kısa süreli dalgalanmaların etkileri ile nasıl bir rakam çıkacağı merak konusu. Ekonomistlerin tahminlerine göre, bir önceki ay % 39.05 olan yıllık enflasyon oranının % 38.66’ya düşeceği öngörülüyor. Kişisel beklentim ise % 2.7 – 3 aralığında bir enflasyon çıkması yönünde. Umarım bu rakam daha düşük gerçekleşir; fakat önemli olan, kısa vadeli dalgalanmalardan çok, uzun dönemli istikrarın sağlanmasıdır.
***
GÖKYÜZÜNDE TANITIM SEFERBERLİĞİ
Türk Hava Yolları’nın yeni markası AJet, henüz bir yaşında olmasına rağmen 20 milyon yolcu sayısına ulaştı. Bu başarı, sadece rakamsal anlamda değil, aynı zamanda geniş bir vizyonla destekleniyor. 2026 hedefleri arasında 26 milyon yolcu taşımak yer alıyor. Bayramla birlikte yaz tarifesine geçiş yaparak, İstanbul Sabiha Gökçen ve Ankara Esenboğa merkezli seferlerle Avrupa, Orta Doğu ve Kafkasya’da toplam 93 noktaya uçuş düzenlemeyi planlıyorlar.
AJet’in başarısının arkasında yalnızca doluluk oranları ya da filosunun genişletilmesi değil, aynı zamanda Türkiye’nin havacılık alanındaki vizyonunu da dönüştüren yeni bir anlayış yer alıyor. “Ankara+ (Plus)” projesi ile, Ankara’yı merkez alarak çevresindeki 15 ili bir destinasyon ağı haline getiriyor. Bu proje sayesinde, yurtdışından gelen turistlerin Ankara’da geçireceği zamanın ardından Kapadokya, Konya, Eskişehir ve Kayseri gibi önemli destinasyonları keşfetmeleri amaçlanıyor.
Örneğin; 2 gün Ankara, 3 gün Nevşehir şeklinde oluşturulan 5 günlük programlarla bölgenin kalkınması hedefleniyor. Ankara’nın çevresindeki 15 şehirle entegre bir turizm yapısının oluşturulması planlanıyor. Bu projenin hayata geçirilmesi, sadece turizmi canlandırmakla kalmayıp, aynı zamanda bölgesel ekonomik hareketliliği de destekleyecek potansiyel taşımaktadır. Başta Ankara Ticaret Odası olmak üzere, kentin ekonomik ve kültürel gelişiminde rol oynayan tüm aktörlerin projeye sahip çıkması son derece önemlidir. Her yeni açılan rota, Türkiye için yeni hikayelere kapı aralamaktadır.
Bu köşe yazısını aşağıdaki linke tıklayarak sesli bir şekilde dinleyebilirsiniz.
