Dacia’nın popüler modeli Sandero, Avrupalı müşteriler arasında uygun fiyatıyla öne çıkmaktadır. Bu aracın elektrikli versiyonunun üretileceği iddiaları ortaya atılmıştı ancak markanın Satış Pazarlama Müdürü Xavier Martinet, modelin popülerliğini ve uygun fiyatını korumak adına üretim maliyetlerinin düşmesini bekleyeceklerini belirtmiştir.
Martinet, elektrikli Sandero’nun geliştirilmesinin zor olmadığını ancak müşteri taleplerine göre ilerlemek istediklerini vurgulamıştır. Dacia, geliştirme maliyetlerinden kaçınarak müşterilere daha uygun fiyatlı araçlar sunmayı amaçlamaktadır. Elektrikli Dacia Sandero, Renault Grubu’nun CMF-B EV platformu üzerine inşa edilecek ve en erken 2027 yılında piyasaya sürülecektir.
Elektrikli Sandero’da, rakiplerine göre daha küçük ve ucuz bir batarya paketi kullanılması beklenmektedir. Dacia Sandero, piyasadaki SUV trendine karşıt olarak hatchback olarak kalmaya devam edecektir. Bu karar, modelin kompakt ve şehir içi kullanımına uygunluğunu vurgulamaktadır.
Dacia’nın, Sandero’nun popülerliğini ve fiyatını koruma kararı, markanın müşteri odaklı ve ekonomik politikalarının bir yansıması olarak değerlendirilebilir. Elektrikli araç pazarının hızla büyümesine rağmen, Dacia’nın bu alanda yer almak için daha ileri bir tarihi tercih etmesi stratejik bir karar olarak görülebilir.
Sonuç olarak, Dacia Sandero’nun elektrikli versiyonunun üretimine ilişkin belirsizlik devam etmektedir. Ancak markanın, müşteri taleplerini ve maliyetleri göz önünde bulundurarak stratejik bir plan doğrultusunda ilerlediği açıktır. Bu durum, Dacia’nın sadık müşteri kitlesini koruma ve genişletme konusundaki kararlılığını yansıtmaktadır.
