İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, yerel seçimlere kısa bir süre kala İstanbul’un tüm ilçelerinde Halk Buluşmaları düzenleyerek vatandaşlarla bir araya geliyor. İBB Başkanı, 2019 yılında İBB’nin devir alınmasından sonra durdurulan ve ihalede aşamasında bekletilen metroların durumuna dikkat çekiyor.
İmamoğlu’nun yönetimindeki ekip, 2019 yılı Haziran ayında 233 km olan raylı sistem hatlarını, İBB Meclisi’nde ve Bakanlık’ta sonuçlanacak izin süreçleri dahil olmak üzere 367 km’ye çıkardı. İBB tarafından 5 yılda 65 km raylı sistem hattı ve 62 istasyon İstanbulluların kullanımına açıldı. Bu rakamlarla İBB, yıllık ortalama 13.7 km metro yaparak tarihi bir rekora imza attı.
İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamayla 2019-2024 arasındaki metrolardaki başarı tablosunu paylaştı ve projelerin zorluklarına rağmen elde edilen başarılara vurgu yaptı.
İstanbul’da İmamoğlu’nun yönetiminde Avrupa ve Asya yakasında metroların durumlarına ilişkin verilere göre;
– Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro hattı %0 iken 2024 yılına gelindiğinde %36,5’e yükseldi.
– Kirazlı-Halkalı metro hattı %4 iken 2024 yılında %18,5’e yükseldi.
– Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattı %70 iken 2024 yılı Mart ayında %98,7 seviyesine ulaştı.
– Ataköy-İkitelli metro hattı %36’dan %100’e ulaştı.
– Eminönü-Alibeyköy tramvay hattı %58’den %100’e yükseldi.
– Rumeli Hisarüstü-Aşiyan Füniküler hattı %26’dan %100’e tamamlandı.
– Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattı %4’ten %80’e yükseldi.
– Dudullu-Bostancı metro hattı %60’dan %100’e tamamlandı.
– Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli metro hattı ve Samandıra-Sultanbeyli arası %4’ten %89’a yükseldi.
– Kaynarca-Pendik-Tuzla metro hattı %1’den %63,50’ye ulaştı.
İstanbul’da gerçekleşen bu metro projeleri hakkında detaylı bilgiler için Miralayhaber.com’a gidebilirsiniz.
